新加坡由于扼守太平洋和太平洋之间的航运要道，地理位置优越，从而为全球所知晓。新加坡港是亚太地区最大的转口港（仅在新加坡港中转，商品并非在当地销售），同时也是世界最大的集装箱港口之一，据说平均下来每12分钟就有一艘船舶进出，相当于一年之内全球现有的货船都在新加坡靠泊了一次，所以新加坡港的利用率在全球港口当中是最高的。虽然说新加坡港主要是转口贸易，但是新加坡当地市场还是比较可观的，那么关于新加坡海运，你了解多少呢？

时效方面：

整柜港到港，以广州和深圳为例，到新加坡海运的时效在3-5天，当然个别慢的船期可能会增加一两天。这个点可供选择的船司真的是太多太多了，货主们可以根据自己的要求来选择。

拼箱到港和整柜到港的区别主要是起运港这边货物在仓库的等待时间，因为拼满一个整柜才能安排装柜，这个等待时间最快的是1天，最长的是一个星期多都有。我们衡安国际货代走新加坡海运双清这条线，等待时间一般是2天左右。当然每个货代的等待时间会有出入，有的少有的多。

海运双清到门的时效大概是在拼箱的后端（清关和派送）加上3-4天，大约是9-12天，当然这是根据我们自己的时效来得出的结论，而且我们经常走万海（价格有点小贵），所以船期不仅稳而且快。

清关方面：

一般来说只需要合同、商业发票、装箱单和提单，如果客户要求产地证的话估计是他想做转口贸易，产地证的话可以办理一般产地证、FPRM E产地证和FORM X（中国-新加坡专用）产地证，正常来说FORM X比FORM E关税优惠力度大，且覆盖产品更多，所以FORMX产地证是个比较好的选择，当然还是要看客户诉求。进口到新加坡的商品一般要缴纳7%消费税。

其他方面：

1.产品如果是易碎品，需要打木架，且提供易碎保品函

2. 走双清渠道要让收货人尽量保持通讯畅通，及时收货

3. 走拼箱或者双清到门的外包装上要贴唛头，这样容易分拣然后派送

4. 新加坡禁止进口的商品千万不要偷偷塞在其他货物里，被抓住是很严重的。

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