现在深圳到加拿大温哥华海运为什么难走?

  温哥华不仅是加拿大最繁忙的枢纽港，同时也是北美线第三大港口，它很多时候是作为中转港通过发达的铁路网络将货物转运到加拿大内陆以及美国内陆的大部分地区，所以它的重要性不言而喻。但是最近很多货主都发现现在深圳到加拿大温哥华海运为什么难走?那具体是个什么情况呢，且往下看。

  1.第一个原因就是疫情了，大家都知道它的影响，而加拿大疫情也不可小觑，根据疫情实时数据，截止2021年7月16日累计确诊人数已达一百四万人以上了，所以港口操作效率的大大降低会直接影响集装箱和集装箱船舶的正常流转，因此港口拥堵啊、柜子缺啊、价格高啊等问题就出来了。

  2.火灾的影响。受高温天气影响，加拿大西部出现了火灾，而且由于地广人稀，植被覆盖率高，火灾不断蔓延，直接导致加拿大国家铁路（CN）和加拿大太平洋铁路（CP）的铁路服务中断，然后由于铁路不畅，货物积压，集装箱在温哥华停留时间过久，截止本周二下午，已经有41艘船在等待。世界上最远的距离，就是货物在港口，但是你就是拿不到。虽然说CP铁路网络已经恢复，但是带来的多米诺骨牌效应没那么快消失，因此即使你能拿到舱位，并且顺利上了船，估计也要在温哥华等上个96小时以上的时间才能在温哥华卸货，然后清关和提货估计又需要等上个几天的时候，所以现在深圳到加拿大温哥华海运实属难啊！

  再说一下多伦多的情况，虽然多伦多还是可以通过鲁伯特王子港和蒙特利尔港中转到多伦多，但主要还是在温哥华中转，因此在一环扣一环之下，多伦多的舱位也变得紧张，价格也是水涨船高，一万美金起步，价高者得，上不封顶！

  现在知道为啥深圳到加拿大温哥华海运难了吧！不过大家也不要灰心哈，咱们可以多多关注一下，等情况好一点就可以出货啦！同时要找个好货代给你一手操办这个业务哦，广州衡安国际货运代理有限公司是一家以广州海运、深圳海运、广州国际空运、深圳国际空运为主营业务且经验丰富的国际货代公司，广州衡安国际货运代理有限公司其创始人于2000年就进入货代行业，为您提供专业的服务与支持，并为您把控制风险，是一家可靠的货代公司，也是您货物出口运输的不二选择。广州衡安国际货运代理有限公司也是经工商行政管理局、国家交通部认可的，注册资本为500万人民币的国际货运代理公司！

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