为何深圳到泰国海运费高涨？真相在这里！

 深圳到泰国海运航线一直有不少货主在出货，虽说从疫情开始爆发后，货量有所减少，但随着疫情有所控制，贸易也渐渐复苏，今年有很多货主出货到泰国。大家都知道今年的海运费比疫情之前高了不少，但是也没有办法，人工减少，效率低下，供给不足，必然会导致价格上涨。

 常走深圳到泰国海运的货主们会发现，当下的海运费不仅是居高不下，更是一天比一天高。本来就比疫情前高，年中的时候，小柜要几百美金，大柜要千把美金，但是现在呢？小柜也要千把美金，大柜更是两三千美金！这个价格简直就是要冲破天啊！面对这个天价，不少货主在呐喊，说货代挣得盆满钵满！不少货代在嗷叫，说船司挣得盆满钵满！

 为何深圳到泰国海运费高涨？真相在这里！

 现在11月份中旬，快到年末了，大家都在赶着最后的时间出货，冲一波业绩，所以啊，需求多，价格就高涨。加上，远洋运输的船舶周转减慢，需要更多的船舶去支撑供应，于是不少船公司调动一部分近洋船舶去跑远洋航线，造成近洋运力减少，供给不足，价格也高涨。双重重压之下，必然让货主和货代都“满身伤”。

 我们衡安国际货代专注东南亚航运，多年来一直走深圳到泰国海运航运，熟悉港口，了解行情，虽然当下的行情艰难，但衡安国际货代一直努力为您提供更好的服务!