深圳到美国海运近期最新资讯，港口拥堵加剧！

    经常走深圳到美国海运的货主们注意了，美国港口拥堵加剧!拥堵加剧！拥堵加剧！重要的事情说三遍！

    相信大家对2020年爆发的疫情以及苏伊士运河堵塞的新闻都有一定的了解，而美国港口的拥堵离不开这两个主要的原因。

美国部分港口情况：

    我们都知道美国抗疫不力，等到爆发的时候严重影响到了美国的方方面面。近几个月以来，长滩港一直处于拥堵状态，而长滩港进口量占据美国进口量的三分之一左右，根据南加州海洋交易所的数据，在4月1日，有28艘船停泊在海岸附近，等待长滩港口的卸货地点开放，而等待卸货时间延长至8天！相比去年十一月份，延误时间达到三倍左右，处于锚泊状态的船舶15艘，平均锚泊时间8.0天，等待预锚泊的船舶7艘。

    同时，再看看洛杉矶，洛杉矶港口signal平台在5日报告，洛杉矶港口本周进口货量与上周相比，将会上升20.39%，下周相比本周将会降到15.24%，通俗点讲，就是洛杉矶进口货物由于量大，会导致港口清关效率非常低，甚至是等待卸货的时间都会多等几天时间。

    我们都知道供应链讲究的是一环扣一环，只要一环出现了停滞，势必会影响到其他环节，因此美国的生产商可能会面临原材料的短暂性的短缺问题，同时大船等待卸货时间过长，将会导致集装箱周转不畅，会影响深圳到美国海运价格。

苏伊士运河事件对深圳到美国海运影响：

    据路透社报道，埃及苏伊士运河管理局（SCA）表示，截至到当地时间3日，因“长赐号”货轮而搁浅滞留在运河两端的422艘船已经全部通过，历时11天的“拥堵”宣告结束。我们都知道，通过这运河的集装箱船经过运河北行后，便驶向欧洲或美国东海岸，而一拥堵，大船后续集中抵达港口，就会加剧美东港口拥堵情况，而后续船司也会适当地减少船舶停留港口的时间，以便恢复船期表，但会加剧港口卸货效率，进而影响整个清关流程。

    所有这些因素加在一起——消费需求上升，一些订舱暂停，船期延误，船舶运力和集装箱因苏伊士运河堵塞而受到压制，这将进一步加大全球供应链的压力。

   货主们深圳到美国海运走货时可要多多注意，同时能尽快安排出货就尽量早点安排，这虽然看起来令人烦恼，但也是个机遇——全球消费需求上升！抓住机遇，向钱看！专业美国海运的衡安国际货运代理有限公司陪你一同接受挑战！

-----责任编辑：衡安国际货代

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