深圳到韩国船运的船司有哪些好选择

韩国主要的港口是釜山和仁川，跟我国就隔着一个朝鲜，也算是非常近，因此时效上港到港都是4-7天，当然这个港到港时效是指深圳到韩国船运（集装箱）的时间。虽然距离比较近，但是有很多的船公司可供货代以及货主选择。我们衡安国际货代经营深圳韩国船运多年，在选择船司方面是有讲究的，并且总结出了经验供大家参考。而我们主要考虑的因素不外乎这几个：价格、船期、服务、品牌知名度以及货主个人的喜好。下面所讲的几大船公司都是根据这几个因素来讲。

万海航运（WHL）：万海号称东南亚船王，虽然在Alphaliner（法国的一家航运咨询网站）全球运力排行榜中屈居第十一名（2019年数据），但是近几年在全球船期准确率排行榜上达到全球前三，甚至是第一，因此万海的价格相比其他家也是贵的，没办法，谁叫人家船期稳，服务好，时效快，值这个价钱，如果走深圳到韩国船运的，并且追求服务以及快船的话可以选择配万海，价格跟服务同步。

 高丽（KMTC）、南星（NAMSUNG）、现代（HMM）：这都是韩国的船公司，实力也是排行前二十，因此到韩国的航次也比较多，毕竟是韩国自家的，它的优势就是航次多，价格相对万海便宜，服务方面对到自家的货也是会照顾的嘛，它的品牌在全球知名，除了第一梯队（运力排行前十）外也是个很好的选择，一般韩国的客户比较偏向于自己国家的船公司，这是我们衡安多年的经验，但是也有更多货主选其他，主要看货主或者是韩国那边的收货人的要求。

长荣（EMC）、阳明（YML）：长荣阳明分别是是中国台湾于1968年和1972这两家2年成立的船公司，实力在全球前十，在全球比较具有非常高的知名度，当然一分品牌一分钱，深圳到韩国船运的价格跟万海的相差不大，它的优势在于品牌保障、服务优质。一般如果是台湾的客户，想从深圳到韩国船运，他们更侧重于选择中国台湾的船公司，估计也是由于中国人乡土情结。

 海洋网联（ONE）、山东海丰（SITC）、德翔（TSL）、海陆亚洲（MCC）：这几家船司主打的就是一个价格，服务方面可能比不上以上几家，但还是有所保障的，全球知名度也比不得上面几家，可能不物美，但价廉啊，像是工厂的货主一般都是选择这几家，如果是不赶船期和追求价格低，倒是可以选择这几家，不过船期方面也是有着一定的选择空间。

深圳到韩国船运可选的船司还是较多的，除了上述几家，还有像IAL、HEUNG-A，可根据实际需求等来做选择，欢迎有需要的货主来咨询，我们专业深圳到韩国船运，熟悉各大船司情况，可为您综合评比来选择，欢迎砸单！

-----责任编辑：衡安国际货代

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