里拉史诗级暴跌！走土耳其海运的客户需要注意！

里拉史诗级暴跌！走土耳其海运的

客户需要注意！

  大家都知道，和某个国家做生意，一定要先了解该国的经济情况，不然可能到了收款的时候，该国货币暴跌，客户交易成本瞬间增加，可能会遭遇弃货的可能。这不，60月刚开始土耳其里拉就面临了有史以来最糟糕的贬值——贬值逾50%，所以走土耳其海运的客户就需要多加注意，下面来看看整个资讯详情。

  自2018年来，土耳其经济发展受到国际政治的严重影响。比如土耳其和美国关系的恶化，其次土耳其自身爆发汇率危机，再加之上自2020年以来的新冠疫情的爆发，内焦外困之下，土耳其货币里拉对美金的汇率同2018年年初的时候相比，贬值幅度超过了50%！站在土耳其客户角度来想，他们的进口成本会大大增加，也就是说利于土耳其对外出口，不利于进口到土耳其。既然进口成本高，那么土耳其客户改变主意的概率就会比较高，可能等你货物到港之后，觉得非常不划算，直接弃货，这就麻烦了，不仅船司会向发货人收取仓租柜租，还会要求发货人支付弃货费用，所以走土耳其海运之前一定要做好风险把控，什么保证函啊，收全款啊是基本操作。

  当然大家也不要说那就不做土耳其客户了啊，没必要。从今年3月开始，土耳其总统埃尔多安发布经济改革新方案，确定了土耳其经济转型的方向——少进口，孤鼓励出口，以应对新冠肺炎疫情给土耳其经济带来的巨大冲击。通俗点讲就是鼓励出口扭转贸易逆差，赚取外汇，来平衡国内的通货膨胀。根据其1-5月份数据来看，土耳其出口额表现得非常突出，与去年同一时期相比。4月的出口额增长109.2%，5月继续保持这一趋势，增长了65.5%；1-5月总的出口总额达到了852亿美元，增长38.3%。所以这个市场还不至于全盘崩塌。

  综上所述，走土耳其海运的客户建议首先多获取目的港客户的资信，做好周全的风险把控，对了必须提及一下，货物到了土耳其港口后，物权已经不在发货人手里了，如果退运是必须要征得收货人同意的。其次如果货物一直不提货，不清关，到了一定期限后，海关有权对货物进行拍卖，然后提单上的收货人是第一拍卖人，也就是说他是享有第一手买入的权利。

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